Конфигурации «отдалённости» (CoRe): взаимоотношения человека и транспортной инфраструктуры в регионе Байкало-Амурской магистрали (БАМа)
В последние годы Арктика и Субарктика находятся в центре всеобщего внимания. Регионы, которые ещё недавно считались задворками мировой экономики и политических процессов, превратились в новые рубежи освоения ресурсов и проектов развития. Новая транспортная инфраструтктура часто играет ведущую роль в таких трансофрмациях. Но её воздействия, такие как доступность, сокращающиеся социальные и физические дистанции и возросшие скорости, не являются бесспорными. Те, для кого «отдалённость» догое время была преимуществом, часто оказываются среди оппонентов таких проектов. Зачастую новая транспортная инфраструктура создаётся не для того, чтобы сделать жизнь местных жителей более комфортной, а чтобы перевозить грузы из пункта «А» в пункт «Б». Таким образом, в результате развития инфраструктуры повяляются как победители, так и проигравшие.
Так, основной вопрос нашего исследования: «Каким образом изменения в отдалённых транспортных системах воздействуют на практики социальных отношений и мобильности в контексте техносоциального взаимодействия человека и инфраструктуры?»
Проект CoRe осуществляется в северной Азии, на границе Восточной Сибири и российского Дальнего Востока. Мы называем эту территорию регионом БАМа, так её определяет транспортный коридор Байкало-Амурской магистрали и ее боковые ответвления. В этом регионе существуют как территории с долгой историей индустриального развития и добычи ресурсов, так и районы, которые были едва затронуты советской и постсоветской модернизацией. Современные попытки возрождения, расширения и реконструкции железнодрожной сети служат контекстом для нашего исследования.
